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變頻器直流母線故障維修可以說,變頻器主電路的所有部分都是直接并聯(或 "掛")在直流母線上的,如圖1所示,常規的小功率機型大致有a~e等6個電路并聯在p、n直流母線上,中、大功率機型只有直流制動電路,需要連接在變頻器外。
當a~e等6部分電路中的任何一部分出現短路故障時,都會直接引起p、n端點電阻的變化,同理,變頻器維修在測量其他無故障電路時,也會因為故障電路的 "牽連",使正常電路(被無辜)呈現 "短路 "故障現象。
因此,在故障排除過程中,一旦出現這種現象,要先思考后行動,避免拆開無辜的元器件--如拆開集成電源模塊,可能會造成器件的損壞!
圖1p、n直流母線電路示意圖
當電路中的開關管發生短路故障時,開關變壓器初級線圈的直流電阻接近于零,電流取樣電阻一般小于1ω的原因是開關管的漏極和源極相當于并聯在p、n兩端。
1、如果此時用電阻擋直接檢測p、n兩點,就會得到p、n之間是否存在直流短路故障的判斷。
2、檢測整流器d1~d6的正、負阻值,這兩點相等,可能會導致整流模塊誤判。
3、檢測u、v、w輸出端與p、n端之間的正、負阻值,發現正、負阻值也相等。兩者都接近正向電阻值,也容易誤判變頻器模塊的損壞。
4、此時,如果恰好檢測到c1、c2兩端,很容易引出c1~c5電容元件可能短路的誤判。
有檢修人員,接手變頻器后,首先動手檢測u、v、w輸出端與p、n之間的正、負阻值。發現阻值較小,且無正負特性,貿然拆除了集成模塊,才后悔莫及,集成模塊都好了,原來故障只是開關管vt01短路,造成了較大的經濟損失。這種低級錯誤,熱頭,也是可以做出來的。
如果稍加留心,掛在p、n直流母線上的各部分電路,可以有一個大致的了解,并仔細分析測試結果。結合故障概率分析,當不難得出準確判斷。簡單分析如下。
1、電容擊穿短路時,往往會發生爆裂,或嚴重濺液,觀察外觀正常,存在短路故障的可能性不大。
2、由制動電阻連接端短接p1、pb引起制動開關管vt0損壞的可能性也不大,萬一出現后vt0的斷裂也很容易看出來。
3、短路故障造成的元件損壞在整流和逆變電路中,有一定比例的故障,往往表現為嚴重的短路器件。正、負阻值都接近于零。基本上不可能出現正向電阻值和反向電阻值相等、等于正向電阻值的情況。特別是如果6個整流器或6個igbt的測量結果都一樣,就可以得到另一個判斷:整流電路。或者是逆變電路,這一定是好的!
4、外觀不能目測好壞,但有可能出現短路故障,其中概率最大,當開關電源電路中的開關管vt01向上。當它發生短路故障時,由于L1和r3的限流作用,有時不會炸毀。
測量p、n母線在任何電路發生短路故障時,要想到其他并聯電路對測量電路故障概率的影響和先易后難的原則,逐步排除正常電路,找到故障元件。