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55KW變頻器維修之MM430驅動板維修

點擊數:14826 更新時間:12/21/2015 8:40:28 AM Tag: 變頻器維修 專業變頻器維修 旭興達變頻器維修

MM430 55KW驅動板
      客戶MM430/55kW變頻器進水,損壞較為嚴重。其中一相逆變模塊炸裂,驅動板多處損壞。從驅動板的表面看:
1、DC-DC開關調整管迸裂,續流二極管及3844外圍元件壞,PCB銅箔燒斷;
2、一相逆變的上下橋驅動電路貼片電阻電容壞。

      此電路板共有三處DC-DC,上述DC-DC的輸入是從直流母線進來的,其輸出為另兩處DC-DC提供電源。另兩處DC-DC的設計完全相同,分別有三路輸出,為逆變器上下橋的驅動電路提供電源。

電壓反饋信號未與誤差放大器的輸入連通所致。

在更換明顯損壞的元器件并補接燒斷的印刷電路之后,測量3844各腳對地阻值,判斷其可能未損壞,經檢查后上電。測量3844無PWM輸出,再查,直流母線電壓經5只100k電阻之后和正常供電的一組繞組經整流之后的確都到了3844的7腳。感到奇怪,又不想輕易更換3844。進一步檢查,進入2腳誤差放大器的信號經由電解電容的焊盤連接,測量電容容量正常,摘掉電容,發現電解電容覆蓋的焊盤與印刷電路的連接處燒斷,電壓反饋信號未與誤差放大器的輸入連通所致。

       在更換了驅動電路損壞的元件之后,未上電,檢查另兩處DC-DC的線圈和六路整流電路,均未發現問題。上電,六路驅動電路有三路供電電壓不足10V,其中一路只有2V左右,且這三路來自同一DC-DC供電。重點檢查電壓最低的一路,此電路板有較厚的一層防潮阻燃膠{多虧有這層膠,不然損壞會更嚴重},經進一步檢查,互補輸出的2只功率管(BDP947、BDP948)之間僅有幾十歐姆電阻,近乎擊穿,更換后三路電壓均正常,再查,各路驅動靜態偏置電壓正常。上機,電路板正常。變頻器備件

 

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